SOUTH INVERTIRÁ MAS DE 35 MILLONES DE EUROS EN SU PLAN DE SOSTENIBILIDAD MEDIANTE LA RENOVACION DE SU FLOTA A TRAVES DE LA FINANCIACION DEL IDAE 

PROGRAMA DE AYUDAS A PROYECTOS SINGULARES EN MATERIA DE MOVILIDAD SOSTENIBLE 

(MOVES Proyectos Singulares II) 

COFINANCIADAS CON FONDOS DEL MECANISMO DE RECUPERACIÓN Y RESILIENCIA 

Nombre del Proyecto: Descarbonización del ground handling aeroportuario mediante proyecto de electrificación de equipamiento tierra (eGSE) 

N.º de Expediente: PR-MOVSING2-C2-2022-0503 

Presupuesto: 35.636.557,00 € 

Financiación: 14.254.622,80 € 

El presente proyecto de descarbonización de las actividades del handling aeroportuario confirma la fuerte apuesta de SOUTH EUROPE GROUND SERVICES, S.L. (SOUTH) por las energías limpias mediante el despliegue de equipamiento tierra eléctrico (eGSE). 

Los procesos operacionales en tierra son el elemento conector entre las operaciones en ruta de las aeronaves y la infraestructura aeroportuaria. El handling aeroportuario se define como la Asistencia en Tierra a Aeronaves. Este servicio engloba toda una serie de actividades y procesos que se prestan en el propio aeropuerto, tanto a los pasajeros como a las aeronaves o la carga que transportan y que permiten el intercambio entre el modo de transporte aéreo al terrestre y viceversa. En dichas operaciones, son utilizados diversos vehículos de apoyo, que tienen como finalidad brindar asistencia a aquellas aeronaves que se encuentran en tierra. Las principales funciones desempeñadas por estos vehículos están ligadas a la movilidad de aeronaves y pasajeros; a las operaciones de carga y descarga, ya sea de equipaje o de pasajeros; y a las operaciones de energía en tierra, entre otras. 

Más allá del propio transporte de pasajeros y carga, los aeropuertos y sus operaciones terrestres también aportan una cantidad importante de emisiones de gases de efecto invernadero. Sin la implantación por parte de la industria de la aviación de medidas que permitan el avance de las tecnologías más disruptivas en nuevos motores, mejoras en la infraestructura, combustibles ecológicos (SAF), electrificación en las operativas en aeropuertos o componentes y sistemas de aviónica, la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO) concluye que las emisiones podrían crecer exponencialmente. 

En un escenario de electrificación en las operativas realizadas por los equipos tierra, los principales retos surgen al valorar las capacidades actuales de los equipos eléctricos disponibles, las necesidades de infraestructura y carga para su implementación eficaz, las plataformas de comunicación y el performance operacional que permita garantizar las operaciones en un entorno más sostenible y generar el impacto previsible en cuanto a reducción de emisiones y viabilidad económica a lo largo del ciclo de vida de los equipos. 

El objetivo general del proyecto es aplicar y validar soluciones innovadoras y singulares de movilidad eléctrica que ayuden a la descarbonización de los procesos de handling de los aeropuertos españoles, utilizando una composición óptima de equipamiento tierra eléctrico (eGSE) que permita una electrificación de más del 30% de los equipos actuales, además de la infraestructura de carga y baterías necesarias para que la operación sea eficiente en la plataforma aeroportuaria. 

Con este objetivo se presente reducir las emisiones de CO2 de la actividad tierra del handling en más de 8.000 toneladas CO2 y un ahorro energético alrededor 4.000 tep entre 2024 y 2028.

Se trata de una iniciativa que se encuentra entre las prioridades del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, alineada con las iniciativas bandera europeas (Flagship initiatives), presentadas por la Comisión en la Estrategia Anual de Crecimiento Sostenible 2021. Entre estas iniciativas bandera europeas destaca el apoyo a la electrificación. 

Por otro lado, el proyecto se alinea con los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030, que promueve medidas de eficiencia energética en el transporte aéreo con objeto de reducir las emisiones de GEI. El proyecto de descarbonización del handling permitirá potenciar la movilidad eléctrica, creando una red de infraestructura aeroportuaria para la generación, distribución y recarga que impulsará el salto tecnológico hacia el equipamiento eléctrico (eGSE).